J'ai trouvé ma panne....hourra !
En démontant le carburateur Solex double-corps, pour examiner le flotteur, j'ai trouvé un petit tube tombé dans le fond de la cuve. En examinant le convercle de plus prés, je remarque qu'il y a un petit trou du même diamètre.
J'ai remonté le tube, refermé le carburateur et suspens......Miracole.....ca marche !
Le moteur ronronne comme un félin. Dans un feulement feutré la Matra bondit du garage et après une quinzaine de kilomètres, nouvel arrêt au bord de la route pour régler le ralenti monté un peu haut dans les tours.
Je vais pouvoir continuer mes travaux de fiabilisation préparatoires au rallye de Tunisie.
En démontant le carburateur Solex double-corps, pour examiner le flotteur, j'ai trouvé un petit tube tombé dans le fond de la cuve. En examinant le convercle de plus prés, je remarque qu'il y a un petit trou du même diamètre.
J'ai remonté le tube, refermé le carburateur et suspens......Miracole.....ca marche !
Le moteur ronronne comme un félin. Dans un feulement feutré la Matra bondit du garage et après une quinzaine de kilomètres, nouvel arrêt au bord de la route pour régler le ralenti monté un peu haut dans les tours.
Je vais pouvoir continuer mes travaux de fiabilisation préparatoires au rallye de Tunisie.
En attendant, dès demain je descend dans l'atelier et j'attaque un CFM....pendant que je suis chaud ! :-)
